Как обслуживать двигатель грузовика

Одним из важнейших пунктов обслуживания грузового автомобиля является обслуживание двигателя.Дизельный двигатель, столь же важный, как и человеческое сердце, является сердцем грузовика, источником энергии.Как сохранить сердце грузовика?Хорошее обслуживание может продлить срок службы двигателя и снизить количество отказов.Основные работы по обслуживанию проводятся вокруг «трех фильтров».Техническое обслуживание воздушных фильтров, масляных фильтров и топливных фильтров позволяет им в полной мере использовать свои функции и помогает двигателю эффективно выполнять работу по выходу мощности.

1. Обслуживание воздушного фильтра.

Система воздухозаборника двигателя в основном состоит из воздушного фильтра и воздухозаборника.Воздушный фильтр фильтрует поступающий воздух, чтобы обеспечить подачу чистого воздуха к двигателю.В зависимости от условий использования можно выбрать воздушный фильтр с масляной ванной, а фильтрующий элемент можно регулярно чистить или заменять.Используемый воздушный фильтр из бумажного пылесборника следует очищать от пыли каждые 50–100 часов (обычно в неделю) и чистить мягкой щеткой или вентилятором.

Используйте воздушный фильтр с масляной баней.Очищайте фильтрующий элемент и заменяйте смазочное масло чистым дизельным топливом каждые 100-200 часов (две недели).При использовании обратите внимание на добавление смазочного масла в соответствии с предписаниями.Обычно заменяйте фильтрующий элемент новым каждый раз после трехкратной очистки фильтрующего элемента.Немедленно замените его, если он поврежден или сильно загрязнен.
Во-вторых, обслуживание масляного фильтра.
Во время использования дизельного двигателя металлические детали, выполняющие работу, будут изнашиваться.Если масляный фильтр не обслуживается вовремя, масло, содержащее загрязнения, не будет эффективно отфильтровано, что приведет к разрыву фильтрующего элемента или открытию предохранительного клапана от перепускного клапана.Прохождение также приведет к попаданию грязи в смазочную часть, ускорению износа двигателя, усугублению внутреннего загрязнения и сокращению срока службы дизельного двигателя.Поэтому масляный фильтр следует заменять каждый раз при уходе за маслом.Модель фильтрующего элемента у каждой модели разная, должен использоваться соответствующий фильтрующий элемент, иначе фильтр будет недействительным.

3. Обслуживание топливного фильтра.
Для дальних поездок на обочине есть много больших и маленьких заправок, и к неравномерному обслуживанию добавится некачественное дизельное топливо.Водители часто называют «мало топлива».Опасность "небольшого количества масла" для двигателя очевидна.Прежде всего, убедитесь, что вы выбрали надежную АЗС для заправки качественным топливом.Дизельный фильтр - последняя преграда для защиты топливной системы.По сравнению с традиционной технологией топливной системы, система Common Rail выше и точнее и требует высококачественных специальных топливных фильтров системы Common Rail.Поэтому обслуживание топливного фильтра очень важно.Есть два типа: фильтр грубой очистки топлива и фильтр тонкой очистки.

Каждые 100-200 часов работы (две недели, не менее 20000 километров в зависимости от количества километров) необходимо проверять и заменять различные топливные фильтры в системе подачи топлива, а заодно проверять, исправен ли водомасляный сепаратор. работает должным образом, и не загрязнены ли топливный бак и все топливные трубки, при необходимости тщательно очистите топливный бак и все топливные трубки.Все компоненты всей системы подачи топлива должны выполняться во время сезонной переходной замены масла.Используемое дизельное топливо должно соответствовать сезонным требованиям и пройти 48-часовую очистку и осаждение.
4. Прочие вопросы, требующие внимания.
1. Выбор дизеля
Определите концепцию точки замерзания (точки замерзания), наивысшей температуры, при которой образец масла охлаждается до уровня жидкости без вытекания при определенных условиях, также известной как точка замерзания.Если точка замерзания слишком высока, легко вызвать закупорку масляного контура при низкой температуре.В нашей стране маркировка дизеля основана на температуре замерзания.Температура замерзания - основная основа выбора дизельного топлива.Поэтому подходящий дизель следует выбирать в разных регионах и в разное время года.
Основная классификация:
Есть семь марок светлого дизельного топлива: 10, 5, 0, -10, -20, -30, -50.
Существует три марки тяжелого дизельного топлива: 10, 20 и 30. Выбирайте в зависимости от температуры при выборе.

Если сорт дизельного топлива ниже требуемой температуры, топливная система в двигателе может быть покрыта парафином, блокируя масляный контур и влияя на нормальную работу двигателя.

2. Не рекомендуется работать на холостом ходу в течение длительного времени.
Длительная работа на холостом ходу снизит качество распыления впрыска топлива и ускорит преждевременный износ стенки цилиндра.Потому что качество распыления напрямую связано с давлением впрыска, диаметром форсунки и частотой вращения распределительного вала.Благодаря постоянному диаметру форсунки качество распыления топлива зависит от давления впрыска топлива и частоты вращения распределительного вала.Чем ниже частота вращения распределительного вала, тем дольше повышается давление впрыска топлива и тем хуже качество распыления топлива.Частота вращения распределительного вала зависит от частоты вращения дизельного двигателя.Длительная частота вращения холостого хода может привести к слишком низкой температуре сгорания дизельного двигателя и неполному сгоранию, что может привести к блокированию форсунок, поршневых колец или клапанов форсунок отложениями углерода.Кроме того, если температура охлаждающей жидкости дизельного двигателя слишком низкая, некоторое количество несгоревшего дизельного масла смывает масляную пленку на стенке цилиндра и разбавляет масло, так что все движущиеся части дизельного двигателя не могут быть хорошо смазаны, что приводит к преждевременной износ деталей.Таким образом, время простоя контролируется примерно на 10 минут.
Выше приведены основные задачи и меры предосторожности при обслуживании дизельного двигателя.Только при исправном двигателе автомобиль может служить вам лучше.


Время публикации: декабрь-25-2021