Как проверить форсунки самостоятельно

Как только экскаватор сталкивается с такими проблемами, как трудности при запуске, замедлении и внезапном увеличении расхода топлива, мастер по техническому обслуживанию часто начинает с осмотра и очистки форсунки для впрыска топлива, что также объясняет важность форсунки для впрыска топлива с сторона.
Сегодня редактор подробно ознакомит вас с проверкой впрыска, давлением и другими проблемами топливной форсунки.После овладения навыками проверки многие неисправности могут быть устранены сами по себе!

injector 0445120067

Готов к работе
Поскольку давление и состояние инъекции невозможно точно контролировать, рекомендуется приготовить защитные очки и не пытаться проверять отверстие для инъекции руками, чтобы предотвратить его распыление на лицо, глаза и другие части.
Измерение давления впрыска
После очистки нагара в отверстии сопла убедитесь, что вокруг нет пыли и других загрязняющих веществ, а затем можно измерить давление распыления.
(1) Подсоедините клапан впрыска топлива к трубке высокого давления тестера топливных форсунок.
(2) Медленно поверните рычаг управления детектора топливной форсунки, чтобы определить мгновенное давление, когда топливо начинает впрыскиваться из топливной форсунки.

图片1

(3) Если измеренное давление впрыска ниже указанного значения, прокладку регулировки давления необходимо заменить толстой регулировочной прокладкой.

(4) Проверьте состояние распыления.После регулировки давления до указанного давления открытия клапана проверьте состояние распыления и герметичность седла клапана с помощью тестера топливных форсунок.
Проверка маслонепроницаемости седла клапана
· После распыления 2 или 3 раза медленно увеличивайте давление и удерживайте его на 2,0 МПа (20 кгс / см 2) ниже давления открытия клапана в течение 5 секунд и убедитесь, что капли масла не падают с наконечника горючего. инжектор.
· Используйте тестер топливных форсунок для распыления, проверяя, нет ли утечки масла из переливного штуцера.Если подтекает много масла, его необходимо снова затянуть для подтверждения.При сильной утечке масла замените узел форсунки впрыска топлива.

图片2

Состояние распыления и распыления

· Поверните рычаг управления тестера форсунок со скоростью 1-2 раза в секунду, чтобы проверить, нет ли неправильного впрыска.Если невозможно достичь следующих нормальных условий распыления, требуется замена.
· Не должно быть резкого наклона.(θ)
· Угол распыления не должен быть ни слишком большим, ни слишком маленьким.(α)
· Весь спрей должен быть мелким туманом.

 

Хорошая эффективность остановки брызг (отсутствие сопротивления и воды)
Проверка скольжения клапана форсунки
Перед проведением эксперимента со скольжением очистите клапан форсунки чистым топливом, поместите корпус форсунки вертикально, а затем вставьте клапан форсунки в корпус форсунки примерно на 1/3 длины.Следует заметить, что клапан форсунки плавно опускается под собственным весом..

 

Кроме того, после того, как новый инжектор продукта окунут в антикоррозийное масло, антикоррозийное средство для пленочного уплотнения удерживает его от воздуха, поэтому антикоррозийное средство для пленочного уплотнения следует удалить, а затем погрузить в чистое новое масло для очистки изнутри. и вне инжектора., Его можно использовать после удаления антикоррозионного масла.


Время публикации: 15 октября-2021